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  • 注意,“120”将不再受理非紧急类事件呼叫!
  • 2022-04-24 03:05:33


  • 急救资源被挤占怎么办?上海出了个新规,让120真正"急人所急"!





    昨天,小编朋友圈被这样一条新闻刷了屏:





    原来,上海在4月19日正式开通“962120”热线,这是全国第一条专门服务于康复出院患者的卫生专线。在医院获得有效救治后仍行动不便,遵医嘱可以回家或去养老院、敬老院等机构的患者,可以拨打服务专线获取接送服务,“120”将不再受理非紧急类事件呼叫。


    962120康复出院服务,使用经专门设计改装的普通型救护车,车内配备专业固定与搬运设备、医用氧气与消毒设施等,每车至少配置3名经过专业培训并合格上岗的急救辅助人员。这样既确保患者转运时的安全和稳定,也避免了急救资源的浪费。





    消息一出,一片叫好——




    这个新规的出台与上海急救资源现状有关。


    上海院前急救系统急救从业人员近3000人,救护车800辆,急救分站157个,平均2个街道设有一个急救分站,其机构规模、业务总量和救治水平均居全国前列。但是,目前急救资源仍然紧缺,其中重要原因是非急救业务挤占了有限的急救资源。2016年全市120出车73万次,非急救出车约占业务总量的13%;2017年全市出车76万次,非急救业务约占16%,非急救业务占比逐年上升,往往遇到高峰时段真正需要急救的电话打不进或者“无车可派”的尴尬局面,这也容易引发医患纠纷。


    而说到急救资源紧缺,绝非上海一地,我国急救资源整体都很紧缺。,要多方努力共同解决院前医疗急救资源紧缺的难题。搜索一下,我们就不难发现:全国多地急救资源均存在不足现象。





    在造成急救资源紧缺现状的原因中,急救资源被无效利用、被浪费是一大原因。比如齐齐哈尔市,据统计该市2017年全年共接听求救电话77445次,急救车出车35321次,其中“跑空”的就有4907次,占总出车数的13.9%,急救资源浪费严重。




    对此,有人提出各种建议,比如参考美国提高120出车费用、120出车即收费等等诸多建议,以减少急救资源的浪费。上海此次开通962120康复热线,就是根据与国际接轨的分层救护理念而设,可以减少对“120”紧急急救报警通道的占用,为患者提供便捷之外,也节约了目前紧缺的急救资源。


    总之,让120回归“急救”本质吧!


    (文章部分内容来自『上海发布』)



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